有关红绿灯交通事故事件（半挂车挡着闯了红灯）

来源：中国消防

12月13日，河南驻马店

一道路交叉口处发生车祸

一名女子被压在半挂车轮胎下

急需救援

接到报警后

消防救援人员立即前往救援

并在赶往现场途中与交警部门联系

协调调派吊车到现场进行协助救援

消防救援人员赶到现场后了解得知

半挂车是在右转的过程中

不慎将这名在路口等待红绿灯的

妇女卷入车下

致其右腿被后轮轮胎死死夹住

无法移动

查明现场情况后

一组救援人员爬进车底

利用液压撑顶工具

将夹住该女子的车轮抬高

尽可能的减小货车对脚的压力

另一组救援人员对轮胎进行放气

争取救援空间

吊车到场后

协助吊车用绳索捆在半挂车尾部

对半挂车尾部进行起吊

经过近20分钟的紧张救援

被压女子被成功解救

120医护人员立即将该女子

送往医院进行救治

人员被卷进大货车车底

此类事故时常发生

案例一

11月28日，云南红河，一辆货车起步时把老人轧在车轮下，致老人被大货车右前轮压住手脚，无法移出，意识模糊。

消防救援人员接到报警后立即出动，经过20分钟左右的救援，成功将老人从车下救出，将被困人员移交现场医生。

据了解，货车起步时，老人的位置正好处于货车车头的视野盲区，导致老人被卷入车下。

案例二

8月20日，辽宁大连发生一起交通事故，一名男子被卷到大货车下，遭到辗轧的左腿被货车轮胎压住无法动弹，消防救援人员立即赶赴现场，经过4分钟的救援，男子被成功救出，随后移交给120送往医院救治。

提到大货车

很多人的印象是

笨重且刹车缓慢

而此类车型发生的压人事故

很多都是由于盲区导致的

因此熟悉货车盲区对我们极其重要

货车盲区有哪些

一般人都以为大型车辆驾驶室较高，视角宽阔，不会受到限制，事实上，他们存在着“无法避免”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到！而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧！

半盲区

A、B、C区域为半盲区，半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区，越靠近，越不容易被大车司机发现。

全盲区

D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域是由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。

警惕大货车的内轮差

也许你以为大车转弯的路径是这样的

事实上，大车转弯的路径是这样的

这里形成的月牙状区域就是“内轮差"

大货车在转弯过程中，会形成“内轮差”，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过的物体，后轮却不一定可以绕过去。

消防提示

当我们路遇大货车时

请记得以下提示

01

超越大货车

超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车，超越时请快速一次性通过，超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。

02

弯道不要超越大货车

弯道行驶时，大货车体积大导致前方视野不佳，无法及时发现前方路况，因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离，等待通过弯道后找机会超越。

03

绝不能待在货车盲区

车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时尽量不要从右侧超越货车。

对于大货车司机来说

因盲区所造成的交通事故也并非本意

但还是要提醒各位司机

在行驶时一定要细心观察

尤其是在转弯处和红绿灯处多加小心

注意周围的汽车和非机动车、行人

避免因盲区造成的事故

来源：中国消防，综合河南消防 云南消防 半岛晨报 湖南消防 北京消防