交通事故的案例怎么写,甘肃公安交警曝光4起交通事故案例

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甘肃公安交警曝光4起交通事故案例

甘肃公安交警曝光4起交通事故案例

每日甘肃网7月11日讯据兰州晚报报道 7月10日，甘肃公安交警曝光近期全省查处的4起交通事故案例。

案例1 交叉路口未减速

近日，驾驶人何某某驾驶电动三轮车在临潭县洪家桥头处左转进入合冶公路时，与正在直行的后某某驾驶的重型（罐车）发生刮擦，造成罐车侧翻、何某某轻微受伤的交通事故。

交警提示：十次事故九次快，通过路口时尤其要注意减速，认真观察。

案例2 酒后驾驶摩托车带两娃兜风

近日，清水县公安局交警大队民警在开展酒驾夜查行动时，发现一驾驶摩托车并搭载两小孩的男子涉嫌酒后驾驶机动车。民警依法对其进行呼气式酒精检测，结果为51mg/100ml，属饮酒后驾驶机动车的违法行为。男子谎称自己没有喝酒，只是吃了一些甜醅。在民警的再三询问下，该男子承认自己喝酒的事实，并称孩子在家闹着出去玩，所以就载着他们出来兜风。

交警提示：“喝酒不开车、开车不喝酒，包括摩托车、电动车”是驾驶员必须遵守的原则。不要抱有任何侥幸心理，酒后驾车上路，一旦发生意外，就会造成无法挽回的伤害。

案例3 超员危害大 安全不能挤

近日，酒泉市公安局交通警察支队川北高速公路大队民警在执勤时连续查处4起车辆超员交通违法行为。4起超员车辆上，主要以搭载小孩或短距离乘车的务工人员为主，且驾驶员均抱有侥幸心理，自认为距离较近没什么影响。民警依法对4起车辆超员的违法行为进行处罚，同时教育驾驶员不要心存侥幸，要时刻遵守交通法规、安全文明出行。

交警提示：超员行驶危害大，安全不能“挤一挤”。请广大驾驶员严格遵守交通法规，切勿超员驾驶。

案例4 红绿灯路口醉驾追尾

近日，庄浪县水洛镇汽车南站十字发生一起小型轿车追尾的交通事故。驾驶员吕某驾驶小型普通客车由北向南行驶到庄浪县车站路十字等红绿灯时，被孙某某驾驶的小轿车追尾，造成两车受损的道路交通事故。民警在现场发现孙某某有酒后驾驶嫌疑，于是对其进行呼气式酒精检测，结果为147mg/100ml。民警当即对孙某某驾驶的小轿车进行扣押，并将其带至庄浪县人民医院采血备检，经鉴定，孙某某血样中检出乙醇含量为244.7mg/100ml，属醉酒驾驶。

交警提示：司机一滴酒，亲人两行泪。莫把生命当儿戏，勿把违法当习惯。

兰州日报社全媒体记者 杨昕

六个交通事故，你遇见过哪一个？

一、的士司机很早就看到了对向来车，为什么这起事故还是发生了呢？

这来自于一种心理、一种中国式过马路的心理：他不敢撞我！

最终的结果是被撞了，自己还负全责任。

很多电动车过马路也有这种习惯，值得每位司机谨慎对待！。

二、对于加塞者，老罗一直以来都是主张让一让，做恶之人总有人来收拾他，我们不必冒险去与他较劲。这个案例中，加塞者在前方视野几乎为零的位置快速冲出去，安全与否就只能凭运气了。而对于对向来车而言，想防这样的鬼探头确认也有一定的难度。

三、对于从路边冲出来的动物，像这个案例中视频车的处理方式是绝对错误的，你想从任何一个方向绕行都不安全，因为你不知道它看到车之后会加速跑还是原地不动或者往回跑，唯一正确的处理方式就是迅速减速、缓缓靠近、缓缓通过。对待从路边跑出的小孩也是一样！

四、不管你是奔驰宝马还是奥迪路虎，在公交车面前都是小弟。路上遇见变道、转弯的公交车，躲远一点准没错！

提个小问题，在环岛入口，这两辆车谁有优先通行权呢？

五、这个案例中，虽然是红车的责任。但是形成这起交通事故，双方都有过失。

红车虽然打了转向灯，但是变道速度过快，角度过大，非常危险，即使是要原地掉头，也应该回头观察路况后缓慢进入主道。

视频车虽然拥有优先权，但见前车转向灯示意变道后，应闪灯、鸣笛与前车互动后减速安全通过。

六、这种广泛存在于新手司机与生性自大老司机身上的毛病，你犯过吗？大车车头盲区事故：这种广泛存在于新手司机与生性自大的老司机身上的毛病，你犯过吗？

来源：酒泉交警马鬃山大队

交通事故案例警示｜疲劳驾驶遇上高速违法停车，这几起事故都是血淋淋的教训

春眠不觉晓 春困成隐患

高速公路行车

一定要保证充足睡眠

如果感到疲惫

一定要进入服务区休息

绝不能犯困坚持开车！

更不能将车停在应急车道！

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1

“错误地点遇上错误的人”

违停应急车道被疲劳驾驶追尾

近日，南平高速交警六大队辖区路段发生了一起两车追尾的交通事故，民警赶到现场发现，两车在应急车道上发生追尾，受损较严重。

经询问得知，一辆小型普通客车行驶至宁上高速B道173公里处时，驾驶人因通宵开车身心疲惫，便将车辆停在高速公路应急车道上呼呼大睡，后方也未做警示。

约四十分钟后，另一辆小型普通客车驾驶人也因为通宵开车，犯困瞬间导致车辆方向偏离，追尾前面停在应急车道上休息的车辆，造成了两车不同程度受损，可谓是“错误的地点遇到了错误的人。”

最后，公安交警部门对该事故进行责任认定，并对驾驶人依法进行处罚。

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2

小车违停被疲劳驾驶车辆追尾

致未系安全带乘员死亡

2020年5月1日凌晨3时许

一辆停在应急车道上的车

被一辆本在慢车道行驶的车

横跨一个车道撞上

经过办案民警的侦查

发现这起案件并不“简单”

案例详情

事发地点江宜高速公路常州段为双向六条机动车道，两侧各一条应急车道，道路两侧设有波形护栏。事发时前车停在应急车道上，后车本在慢车道行驶， 突然 横跨一个车道撞上应急车道内的前车。

由于该路段没有监控，所以只能通过行车记录仪的画面来获取线索。从中警察蜀黍发现了两个可疑之处：第一， 前车开着双闪停在应急车道是出于什么原因 ；第二， 后车为何在应急车道有车辆停靠的前提下突然向其驶去。

于是警察蜀黍分别询问了两位驾驶员来了解情况。

首先是前车驾驶人姚某，起初在警察的询问下，其一口咬定是因为身体不适所以在应急车道临时停靠。但是民警在侦查的过程中发现他既没有拨打110或者120急救电话，也没有采取吃药或其他有针对性的措施，就对此表示怀疑。经过再三询问，姚某才承认 自己是太累了，将车停在应急车道上休息一会。

其次是后车驾驶人聂某，其驾驶的是一辆拼车平台的顺风车。司机聂某从出发到事故发生的 6个小时 左右的时间内始终 没休息过 。在事发前，行车记录仪记录的其行进路线已是 摇摇晃晃，无法保持直线行走 。最后到事发时，车辆彻底失控，直线撞上应急车道内的前车。

在民警的不懈努力下，真相浮出水面。后车司机聂某由于疲劳驾驶撞上在应急车道违停的前车。

值得一提的是，事故造成聂某驾驶的小型客车（后车）上的6人中的5人受伤，其中坐在驾驶座后面的乘客 杨某经医院抢救无效于当日死亡 。根据警方调查，车上 除杨某外的其他人员都系了安全带 ，杨某的邻座赵某也证实杨某自上车起就一直没系安全带。

来源：常州交警

3

疲劳驾驶致车辆偏移

货车追尾应急车道违停车辆

2020年10月18日，在沪渝高速武汉向1008KM+750M处，一辆小车停靠在应急车道内更换轮胎。此时从后方驶来的鄂AFR290重型半挂牵引车，方向突然往右偏移，刮撞到停靠在应急车道内的小车。

半挂车驾驶员彭某承认，发生事故之前，自己的 精神状态不好，有些疲劳，没有提前观察到停靠在应急车道内的小车。彭某在此次事故中承担全部责任。同时，小车因警示标志设置不规范，距离过近，也被处相应的处罚。来源：湖北高速交警

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货车疲劳驾驶

致应急车道违停小车司机死亡

2017年7月20日15时许，一辆冀G牌照的重型半挂货车行驶至京台高速天津方向K71M+676M处，与在右侧路肩停靠的豫N牌照小型轿车尾随相撞后，小轿车起火，造成两车不同程度受损。

这起事故有两个诱因，一是小轿车在非紧急情况下违法占用应急车道停车，停车时间长达30分钟；二是大货车疲劳驾驶，连续驾车超过10个小时。

民警提示：交通事故具有偶发性，交通违法是诱发交通事故的重要原因，珍爱生命，请守法文明行车。

来源：河北高速交警廊坊支队

相关法律法规

《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

▼疲劳驾驶的危害▼

1.驾驶人疲劳时 ，可能会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或精神涣散、焦虑、急躁等现象；

2.驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确等现象；

3.驾驶人处于中度疲劳时 ，可能引发操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；

4.驾驶人处于重度疲劳时 ，往往会依靠下意识的操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

应急车道是救援通道

更是生命通道

大部分驾驶人都知道

随意占用应急车道是违法的

在应急车道行驶或停车的危险

远远大于正常车道行驶

那什么情况下才能够合法使用应急车道呢？

1.在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候。比如爆胎、刹车不灵、发动机故障、变速箱不工作、断轴等重大故障，导致你的车辆无法正常行驶。

2.车内乘客突发严重疾病。这个大家都很容易理解，发生这种情况肯定要停车紧急处理或走应急车道下高速抢救——注意报警及保留医院证明。

3.在交警授权的情况下。这种情况一般是在前方发生重大交通事故，社会车辆必须从最右侧应急车道行驶才能通过，一般交警会通过电子路牌或执勤交警进行通知、指挥。回到本案中，姚某的困了累了，并不能成为他停在应急车道上的正当理由。要是所有人困了累了都能开到应急车道上休整，那应急车道都变成服务区了。

占用应急车道的危害

你知道多少?

延误紧急救援

占用应急车道，会致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，导致道路拥堵加剧，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

加剧道路拥堵

当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加了交通拥堵程度。

易造成事故

部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开危险指示灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。

形成负面示范

不按顺序排队行驶，占用应急车道，往往会产生极坏的负面示范效应，使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动，严重损害社会公平正义，败坏社会风气。

道路千万条 安全第一条！

交警蜀黍再次提醒大家

一定要珍爱生命

按规定驾驶车辆！

来源：南平高速交警微发布

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