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保险不理赔车损找律师价格多少,车子被撞怎么要求贬值损失

来源: 法律常识 作者: 法律常识 时间:2023-01-04 00:18:14

车子被撞坏了,除了正常修车要掏钱之外的话,这个车子还会贬值的,但是这部分损失在我们国内是很难获得赔偿的。

但是如果车子比较新,或者损失比较大,还是可以尝试通过法院向对方索要这部分损失的。

最高人民法院虽然对贬值损失,是保持这个谨慎的态度,但实际上也有不少成功索赔的案例。

基本上就是我们说的,谋事在人,成事在天。不管能不能成功,试一试总是好的。

国外法律怎么规定?

法律是如何规定的?国内国外不一样,先讲讲国外。对于车辆贬值损失,国外是把它叫做商业价值差额,不同的国家,它对应不应该赔,也是有不同的意见的。

法国认为卖二手车时才存在贬值损失

你比如说法国,它认定车辆发生事故后的这个商业价值差额,是在把它卖掉,当二手车卖掉的时候产生的。

所以你这个车子被撞好修好了,如果不卖,就一直继续开,就不用赔了,因为人家说算不出来。

就好比你买了个iPhone X,你不拿去卖,那你心里永远觉得它是9千块钱、1万块钱买的,即便是五年之后。

德国支持赔偿车辆贬值损失

德国的话,它风格又不一样,它是从实际利益出发的,它是把车辆的商业价值差额,算作财产状况的内涵,这话学法律的朋友有可能熟悉一些。

也就是说这个德国,它认为车子撞了以后,就算修好了也有内伤,不管卖不卖已经造成了损失,它是支持赔偿车辆贬值损伤的。

德国的iPhone就是这样的了,我买来是9千、1万,被人家一脚踢飞了,撞的玻璃都坏掉了,或者怎么样,修过了。

德国按算法计算贬值损失

那不管我有没有去把它卖掉,我不需要通过二手的交易的发票,来告诉你,我这个二手亏了多少钱,而是说你反正产生了损失,我直接按照9千、1万过多少时间有个算法,给你算出来了。

比如说就值5000块钱,你要赔这个差额,我9千买,现在值5千,你赔我4千,是这样的。

国内情况是怎么样的?

最高院未将车辆贬值计入财产损失范围

我们国内没有明确的法律规定,对于我们国内这种事故后车辆贬值损失定义,其实是比较模糊的。

最高人民法院,后面我就说最高院了,它是在规定交通事故损害赔偿范围的时候,它没有把车子的贬值明确的列入财产损失的范围。

实际按车辆事故前的价值计算

比较相近的解释,就是因为车辆完全报废没法修了、撞碎了、找不到了。那这个车子发生事故之前,值多少钱,你是要赔我的。

这很好理解,我们这个大巴上面,在一起玩,我在看手机,你挥了一下手,我这个手机飞出了大巴,再也找不到了,你赔我手机钱,这个肯定是要赔的。

最高院不支持赔偿贬值费

但是最高院原则上是倾向于,不支持来赔这个贬值的。它们认为第一,首先贬值具体是多少,目前存在很大的争议。

你比如说,修修价格不一样,零配件价格不一样。以旧换新的这个损益相抵的问题,是很难说的清楚的。

继续拿手机,打个比方,别人把你的这个屏幕搞坏了,换了个全新的屏幕,单从价值来说,这个新屏幕肯定比你以前用过的老屏幕还要值钱,因为它是新的。

贬值费具体多少存争议

你既然算得那么仔细,手机贬值费都要算,我这块新屏幕还比你老屏幕要贵了,你要不要算。

算不清楚了,都吵起来了,法院都要堵牢了,比双11的客服都要忙了,这吃的消的啊?这是第一点。

鉴定机构拿钱办事不可靠

第二点,鉴定机构都是营利性的,它实际确定贬值损失的时候,它是有很大的弹性的,也是收钱办事的。

你钱给它多点,给它少一点,公不公平不好说,你刚刚找了A这一家鉴定机构,B说,你多交2千,我这损失给你多定6万,干不干,说不清楚了。

支持赔偿贬值费,增加司法工作量

而且另外,如果一下子从不支持变成支持,司法工作量会增加得非常多。

原本很多人知道赔不了就算了,没多少这样的案子,一下子变成支持了,好了,这下子挤破门了。

所以说目前,最高院对这个贬值损失的赔偿,是持谨慎态度,倾向于原则上不予支持。

车辆损失无法恢复可要求赔偿贬值费

还是有例外,部分情况也是可以考虑赔偿的,不是说一点希望都没有。最高院也说了 “慎重考量,严格把握”后,部分情况下是可以给予适当赔偿的。

《民法通则》117条规定,损害国家的、集体的财产或他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。也就是说对无法恢复的财产损失,是可以要求折价赔偿的。

有的法院,根据这一条,也有支持车辆贬值损失的真实的判例,说几个给你了解一下。

新车受损可要求赔偿贬值费

北京市第二中级人民法院它有个支持判例,我们大首都。

北京市第二中级人民法院,它是在2015年11月20号给出了一个《苏红艳与宋冰等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书》里面,它根据《民法通则》117条,维持了肇事方赔偿1.3万元车辆贬值损失的这么一个原判,也就说真的是赔钱了。

这个案例里面,受损的是一辆现代轿车的新车,他们判一下叫受损严重,就是普通修修,明显恢复不到事故以前的状态和性能,它是存在贬值损失的。

具体的那个贬值呢,是经过被侵权方申请,就被撞那个,由法院依法委托的鉴定机构来进行鉴定出来的,13000块。

新车受损立即出售可赔偿贬值费

然后浙江省高级人民法院也有一个判例,就是我在的这个浙江。是2013年,上海安吉公司,后面就说安吉了。

上海安吉公司和江苏瑞丰公司,它们两个车子,反正就是出了事情撞了,也是支持了原告索要贬值损失的。

贬值费根据差价计算

这个案例里面,安吉公司三辆车子都是新车。而且,修好之后,马上就是按7折的价格卖掉了。

法院这里就有证据了,它认定这个车辆贬值损失是客观存在的,你看差价出现了。我是新车,崭崭新的买进来的,撞了一下,我不要了我卖掉,卖掉7折。

一个是原价,一个7折相差3成对不对。它也是支持了安吉公司索要车辆贬值的损失,立刻卖掉了。

不支持赔偿情况占2/3

但是,刚才只是星星点点,不支持的案例其实是更多的。

有人统计过的,这个最高院设立的,裁判文书网上面的那个判例,从2012年开始,这个几十起的判例中,支持的,就是支持赔这个贬值的占1/3,不支持的占2/3。

这个是算比较科学了,和刚才的最高院原则上不支持,部分情况支持,它是保持一致的,不要说它瞎捣蛋,还是比较科学的。

保险公司赔不赔?

贬值费界定困难,保险公司不赔偿

因为这个法律没有明确规定,而且这个车辆具体贬值损失鉴定真的是很难,所以大部分保险公司,也是没有类似车辆贬值损失的险种的。

甚至还把这个贬值损失,免赔的条款写到了三者险和车损险里面,就是贬值我不赔你的。

所以说想要获得赔偿只能让肇事的全责对方,来掏腰包来赔给我们,是这样的情况。

大多数判定的时候,也基本上都是判定肇事者负责连带赔偿责任,负责赔偿这部分的损失,而不是保险公司来赔。

什么样的情况易获得法院支持?

我们绕回来说清楚,什么样的情况,比较可能得到法院的支持。

受害方容易获得贬值费赔偿

北京交通事故专业律师罗峥明,罗律师,我是查到资料。

他是这么说的,首先,第一个,是受害方比较容易获得赔偿,就是说有事故不是自己的责任,或者自己责任很小,是对方主要责任,或对方是全责。那么有可能人家更容易赔给我们,这是一个。

新车易获得赔偿

第二个,新车更容易获得赔偿,新车是最好,就算不是新车,一般车龄不要超过2年,相对来说也是更容易获得赔偿的。

许多法院的支持的这个判例中,受损车辆都是新车,或者是刚没用多久的准新车, 为啥?因为新车的损失更容易鉴定。

你如果一个车子已经开了20年了都快报废了,本身开着开着轮胎都会这么滚出来的这种,1万块钱都不值,你贬值赔三毛五分钱,这一个是不划算,第二个你三毛五你也算不出来。

损坏严重的车辆容易获得赔偿

第三个什么呢,损坏严重的车辆更容易获得赔偿,撞得来非常厉害,难以修复,这个贬值损失它更加明显更容易获得赔偿。

举个例子来说,你车子,只是这个保险杠、大灯撞坏了,修好了也就修修好了也没什么问题。

但如果你这个大梁都撞歪了,怎么修都会存在安全隐患,甚至是给你割掉,重新焊上去的那种,那就有问题了。

或者说车子直接撞碎、撞没了、掉在河里捞不出来了,等等。

最高院说了,你把我手机搞报废了、搞没了、飞出窗外再也找不到了,那你还是要赔我钱的,这个也是可以的。

有出售意向或在售的车辆易获得赔偿

第四个,有出售意向,或者已经在出售的车子,更容易获得赔偿。之前说的不是那个法国和德国,它就两种观点,其实国内这方面也是有争论的。

你正在卖或者出事之后折价卖掉的车子,你这个贬值损失是比较明确的嘛。因为确实是亏了钱,卖掉了,就比较容易获得法院的支持了。

刚才说的那个浙江高院的判例当中,车子就折价按7折卖掉了。

法院也开始根据这个为基础,支持了这个安吉公司索要的贬值损失,实际金额发生了嘛。

证据确凿的案子易获得法院支持赔偿

再来一个,证据确凿的案子更容易获得法院支持。你想要获得赔偿,首先要证据确凿。

其中最主要的就是对贬值损失的评估,它是要有相关的物价,或者是评估鉴定机构给一个鉴定证明的。

不是你自己说多少就多少的,而且呢这个折扣率和具体损失数额,都是要非常准确的。

鉴定机构最好是向法院提出申请,让法院委托一个鉴定机构来鉴定,这样成功率会比自己找一个鉴定机构,成功率是要高一点的。

把车子挂到网上去卖获取

今天说了这么一大堆,就是说以前,前几年我都觉得,撞了这贬值就是自认倒霉,没有办法,赔不了,或者怎么样。

今年,现在这个时候我重新查了一些资料找,还是有成功的几率,至少有1/3。对于我们来说的话,比较现实的几个。

一个,就是我们把车子挂到什么二手车网上去卖卖,留个证据,那我在卖的,刚才讲过这事对不对。当然有可能你要接很多的骚扰电话。

委托法院鉴定,尽量避免撞车

还有一个的话,就是说,我这个车子一旦撞坏了,我要是觉得这车子晦气,我把这个车子卖掉,卖掉的这个价格放在那边,法院那边委托来鉴定,也许会提高一点胜算,但毕竟还是有一个风险。

我觉得,最好还是不要发生这种事情。这个是不让我们处于这种尴尬情况的最好的一种手段。

即便是「啪嚓」撞了一下,在我们去法院打官司之前,很有可能两个车子的车主下车是打架。

发生交通事故,第一通电话打给谁?

我们撞了一下,发生车祸之后怎么样让自己处于主动,既不被别人坑,也能够比较顺利地让双方,和和气气的把这个事情做好,该走保险的时候走保险。

我给大家准备了一套资料,就是交通事故发生后第一个电话打给谁?第一步干什么?第二步干什么?第三步干什么?人家说要私了的时候,要不要答应?人家说我要找我的七大姑八大姨给你按在地上,抽你的时候,要不要还手?

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