零陵河西交通事故大队，零陵交通规划

红网时刻永州12月24日讯（零陵分站记者 周珊珊 林思尧 盘鑫）改革开放以来，零陵区交通事业发展日新月异，从“晴天一身土，雨天两脚泥”的乡村土路、砂石路，到通往家门口的柏油路、水泥路。从屈指可数的几条国道、省道，到如今“七纵道路贯南北”的城区交通新格局。

大庆坪乡芬香村是零陵区最为偏远的村落，过去交通闭塞，出行十分不便。40年风云巨变，“如今水泥路通村通组。村里的土特产拿到镇上集市或城区去卖，也能卖个好价钱。村民以前走路到大庆坪（乡镇府）几十里路都是靠走路，要一个多小时，现在路修好之后，家家户户买了摩托车，这是最基本的交通工具，到大庆坪只要八分钟到十分钟。”零陵区大庆坪乡芬香村村民唐辉龙说道。

今年48岁的宋海明开零陵至何仙观的班车20余年，见证着207国道从泥路到柏油马路转变的全过程。“从零陵到人民桥这条路现在是搞好了，以前是坑坑洼洼的，现在搞得蛮平整了，坡度也小了，开车是肯定好开些了，以前路窄、弯道也多、现在把弯道改直了，路宽了、视线也好了、开的也舒服些。”市民宋海明说。

“就是道路好多了，感到蛮舒服、蛮好、蛮平稳，现在一点都不晕车了。改革开放这几十年来，我们的出行得到了极大的改善。”市民李谋伦说道。

“乡村公路面貌焕然一新。零陵区把农村公路建设作为重要的民生工程和民心工程来抓，切实解决农民行路难问题。不仅如此，城区的交通变迁，让家住湖南科技学院的唐其箐老人深有感触，今年83岁的唐老是土生土长的零陵人，见证着零陵改革开放四十年来的风云巨变。市民唐其箐说：“

40年前那是过浮桥的，那时候的浮桥是木板架起的船上面再架起木板。现在你经过东风大桥、南津渡大桥和萍洲大桥那叫一个方便啊，这三座大桥的通行，极大地解决了零陵的交通压力。 ”

零陵区以畅通的内部交通、高效的对外交通为重点，加强城市道路建设，先后完成了南津路、芝山路、潇水路、日升路等多条道路的建设改造，形成了“七纵道路贯南北”道路交通格局。再加上新修建的萍州大桥，形成了“三架飞桥连两岸”的交通枢纽，疏通了城市道路节点，极大地缓解了城区交通压力，改善了群众出行条件，形成了功能匹配、层次分明、互联互通的城市道路体系，进一步拉大发展框架，增强综合承载能力，为零陵经济发展打下了坚实的基础。

“道路越来越宽，环境越来越美，车子无论是进出零陵都非常方便。”这是市民孙红波最深的感触。

“就我们城区而言，道路中心护栏、道路交通标志标牌、标识标线等得到了进一步完善，交通事故频次明显下降。城区道路呈现了以安全、有序、畅通的良好局面。对于我们交警而言，在道路上更便于指挥了。”沈卓成从事交通警察工作已经有30年了，如今负责南津渡片区。近年来，河西的居民不仅可以从萍洲大桥出行，还可以通过袁家渴路经过南津渡大桥进入他管辖的南津渡片区。交通压力得到了很大的缓解。

四十载风雨兼程，零陵人逢山开路、遇水架桥，用汗水和智慧构筑起了一张张便捷的路网，架设起了一条条便民惠民的交通线，给地区经济社会发展注入了无穷活力。公路的嬗变提升着人们出行的幸福指数，前进的车轮迸发出时代进步的强音。零陵区不断加大投入力度，集中力量对干线公路、农村公路进行建设和改造，实现了总量增加、等级提升、服务提高、形象改变的新格局。

零陵区住建局局长蒋祖华说道：“目前，零陵区城镇面积扩大到90多平方公里，城镇人口增加到40余万人，中心城区18条断头路，26条主次干道，112条背街小巷，388条城中村和城乡结合部道路及排水设施全部进行了提质改造，正在修建和改造的朝阳大道，阳明大道即将完工，标志着我区城市外环路网全线贯通。”